机动车与非机动车或者行人之间发生交通事故，机动车的赔偿责任往往更大。但如果非机动车驾驶人或者行人自己也有过错，比如闯红灯、横穿马路、逆行等，责任该怎么划分？

道路交通安全法第七十六条规定了赔偿责任的处理原则。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体来说，非机动车驾驶人、行人负主要责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任；负同等责任的，机动车一方承担40%到60%的赔偿责任；负次要责任的，机动车一方承担70%到80%的赔偿责任。机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

举个常见的例子——骑电动车闯红灯被正常行驶的机动车撞伤。根据上述规定，即使机动车没有任何违章行为，也要承担不超过10%的赔偿责任，因为有交强险和商业险的保障。但如果非机动车驾驶人存在重大过错，机动车一方的赔偿比例会大幅降低。

还有一个实务中的热点——电动自行车被认定为机动车怎么处理。很多电动自行车超标，实际属于轻便摩托车范畴，在事故中会被认定为机动车。这种情况下，双方都是机动车，赔偿责任按照机动车之间的规则处理，即按照过错比例分担。但实践中很多电动自行车没有交强险，受害人获得赔偿的渠道会受到影响。

非机动车驾驶人受伤后主张赔偿，需要准备哪些证据？事故认定书是核心证据，上面会划分双方的责任比例。此外需要保存好医疗费单据、病历、诊断证明、误工证明等。如果对交警的事故认定书不服，可以在收到之日起三日内申请复核。

交通事故责任划分涉及复杂的法律规定，建议在发生事故后及时咨询专业律师，确定合理的赔偿方案和维权策略。