小刘周末开车带家人出去玩，在红绿灯路口正常减速准备停车，突然车尾被"砰"地撞了一下——后面一辆轿车追尾了。小刘下车看了看，后车司机是个年轻小伙，一脸慌张地说对不起。小刘心想：追尾嘛，后车全责，没啥好争议的。可后来调行车记录仪发现，小刘在变道的时候突然从旁边车道插进来，而且变道之后紧接着踩了刹车，后车根本来不及反应。这下责任划分就变得复杂了。
"追尾就是后车全责"这句话很多人都听过，但法律上并没有这么绝对的规定。根据道路交通安全法的相关条款，追尾事故的责任认定要看具体情形，后车全责只是其中最常见的一种。
通常什么情况下确实是后车全责呢？比如前方车辆正常行驶，后车没有保持安全距离导致追尾，责任在后车。再比如后车司机分心看手机、疲劳驾驶，反应不及时撞上去的，也是后车的责任。
但有些情况责任就不一定在后车了。如果前车突然强行变道并立即急刹车，导致后车避让不及，这种情形下前车可能要负主要责任甚至全部责任。如果前车有刹车灯故障、夜间不开尾灯等违反安全规定的行为，导致后车无法及时发现前车在减速，前车也要承担责任。还有一种情况，多车连环追尾，要看每一辆车的行为来分析责任链条，可能各负各的。
所以事故发生后，最重要的是保护好现场、报警处理，不要私下抱着"公认规则"就匆忙私了。行车记录仪拍下的画面往往是最直接、最有力的证据。说到责任认定，交警出具的事故认定书是划分责任的核心依据，如果对认定结果不服，可以在规定时间内申请复核。
安全距离是给自己留的余地，但法律责任的判断，终究要回到事实本身。
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