外卖骑手出了事故，平台说＂你不是我的员工＂—新业态用工，劳动关系怎么认？

外卖骑手在送餐途中出了交通事故，平台却说："我们是合作关系，不是劳动关系。"—这套说辞，法院买账吗？\n\n随着平台经济兴起，外卖骑手、网约车司机、快递配送员的用工性质成为劳动争议的高发地带。

不少平台通过签署《合作协议》《承揽协议》等方式，试图将骑手"去劳动关系化"。但法律关系如何定性，不是一纸协议说了算。\n\n根据原劳动和社会保障部《关于确立劳动关系有关事项的通知》（劳社部发〔2005〕12号），认定劳动关系有三个标准：用人单位和劳动者符合主体资格；劳动者接受用人单位的管理、指挥和监督；劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。

对于专送骑手—穿着平台制服、按时打卡、接受系统派单不能拒绝—这些特征与传统劳动关系高度重合，司法实践中已有较多被认定为劳动关系的判例。\n\n一旦认定劳动关系，平台就需要承担缴纳社保、支付加班费、承担工伤保险责任等法定义务。

如果你或身边的人从事平台工作却因受伤索赔无门，不要被"签了协议就不是劳动关系"的说法吓退。应当及时收集平台管理证据，包括排班记录、工作指令截图、工服照片等，向重庆律师进行法律咨询，必要时通过劳动仲裁确认劳动关系、主张工伤待遇。

新业态不是法外之地。\n\n本文列举的案件仅为普法所需，不代表真实发生。本文观点仅供参考，具体法律问题建议结合实际情况咨询执业律师。