法律随笔
同样是开车撞了人，两个司机、两种选择、两个结局，差的不是钱的问题，是自由。一个留在现场报警叫救护车，赔了钱、上了法庭、判了缓刑，人还在家；另一个吓坏了开车就跑，最后判了七年。交通肇事和交通肇事逃逸之间，隔着一道自由的大门。
先看法律规定。《刑法》第一百三十三条规定，违反交通法规发生重大事故致人重伤或死亡的，处三年以下有期徒刑或拘役；交通肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。看到了吗？逃逸直接把起步刑期从"三年以下"变成"三年以上"，翻了一倍都不止。
这还没完。从民事赔偿角度看，交强险和商业险对逃逸的态度完全不同。交强险虽然会赔，但保险公司有权利向逃逸司机追偿，等于最后这钱还是你出。商业险直接免责——逃逸属于商业险的免责条款，保险公司一分不赔。撞伤了人可能就要赔几十万，全得自己掏。
再说驾照。《道路交通安全法》第一百零一条规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得。一辈子不能再开车，从职业司机到普通上班族，这个代价谁都承受不了。
实务中有个常见误区：很多人觉得"没撞死人跑了没大事"。大错。致人重伤后逃逸，照样构成交通肇事罪，一跑就进"三年以上七年以下"那一档。就算只是轻微刮蹭，逃逸还面临罚款、拘留、记分。
正确的做法很简单：停车、保护现场、救人、报警。这四步做完，就算最后要负刑事责任，主动投案算自首，赔偿到位能争取缓刑，结局和逃逸天差地别。法律不惩罚事故本身，法律惩罚的是逃跑的选择。
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